Últimas noticias sobre la perlicultura en Tahití.
30/08/2016
Con su Zona Económica Exclusiva (ZEE) que se extiende sobre 5,5 millones de kilómetros cuadrados, la Polinesia Francesa cuenta con uno de los territorios marítimos más vastos del mundo.
Sin embargo, según un estudio reciente del IEOM, el potencial económico de este inmenso espacio marino sigue estando ampliamente infrautilizado.
En 2015, la economía azul polinesia generó una cifra de negocios declarada de 39 mil millones de Fcfp, pero el IEOM estima que la realidad podría acercarse a los 47 mil millones de Fcfp. A pesar de esta riqueza oceánica, la valorización económica sigue siendo moderada, frenada por diversos obstáculos estructurales.
El transporte marítimo constituye el principal motor de esta economía, representando por sí solo una cuarta parte de la cifra de negocios global, es decir, 10 mil millones de Fcfp anuales. Este sector sigue siendo un pilar, apoyando tanto el comercio interinsular como los intercambios internacionales.
La acuicultura muestra un potencial aún ampliamente inexplorado. Mientras que su cifra de negocios en 2015 se limitaba a 500 millones de Fcfp, su desarrollo podría alcanzar los 5,7 mil millones de Fcfp integrando transformación y comercialización. No obstante, la contabilidad específica de las empresas perlíferas situadas en zonas remotas distorsiona parcialmente las estimaciones actuales.
Entre 2010 y 2015, los sectores vinculados al mar experimentaron un crecimiento anual medio del 8 %, impulsado principalmente por la pesca y la construcción naval. Estas dinámicas positivas muestran un camino a seguir para el futuro.
Los productos del mar, punta de lanza de las exportaciones polinesias, reportaron 10 mil millones de Fcfp en 2015. Paralelamente, la industria turística, íntimamente ligada al océano, generó 46 mil millones de Fcfp, de los cuales 14,4 mil millones son directamente atribuibles a las actividades marítimas, según las cifras del ISPF.
La economía azul emplea hoy a cerca de 4.850 personas. La pesca y la perlicultura siguen siendo los pilares tradicionales, con un peso importante en la balanza de exportación de bienes. El sector de la náutica de recreo y los cruceros también experimenta un auge, con 800 embarcaciones registradas en Polinesia en 2015.
A pesar de estos avances, el IEOM identifica aún un amplio potencial inexplorado, especialmente en la acuicultura. Proyectos de envergadura, como la granja acuícola de Hao, podrían transformar profundamente el sector en los próximos años.
Ante este diagnóstico, el ministro de la Economía Azul, Teva Rohfritsch, ha reaccionado subrayando la importancia estratégica de la economía marítima para Polinesia. Anuncia nuevas iniciativas para maximizar la explotación sostenible de este recurso oceánico inestimable.